Ao contrário da ligação Porto-Vigo, as ligações Sud Express e Lusitânia são feitas com carruagens espanholas, com nivel superior de conforto. Estes dois comboios internacionais feitos a partir de Lisboa são explorados em regime de parceira (joint-venture). Porque razão, segundo se alega, é a ligação de Porto-Vigo integralmente sustentada por Portugal?
Os senhores que conseguem fazer horários de comboio deste género
Chega urbano do Porto às 7.44 mas partiu um regional às 7.42
Chega urbano do Porto às 8.44 mas partiu um regional às 8.33
Chega urbano do Porto às 10.44 e parte um regional às 10.45 (!!!))
e que por isso são recompensados com prémios destes
“José Benoliel, presidente do conselho de administração, Alfredo Vicente Pereira, vice-presidente, Nuno Moreira e Madalena Sousa, ambos vogais, contam cada um com um Mercedes E220CDI Elegance e Cristina Dias, que é também vogal, utiliza um Mercedes E 220CDI Avantgarde.”
resolveram tirar mais um coelho da cartola e vão fechar a ligação valença / vigo / valença.
Medida óbvia e sensata quando se opta pelo desinvestimento contínuo em infraestruturas com > 100 anos (a linha propriamente dita) ou > 20 (no caso dos comboios)
O que achei curioso foi que desta vez não foi preciso que acontecessem uma série de incidentes que nunca antes tinham acontecido (como no tua) ou que se usasse o eufemismo de dizer que vão fechar só temporariamente para melhorar as infraestruturas (como no caso do corgo) e também não se recorreu à vergonha do apagão e transporte às escondidas (esperavam eles) do material circulante (como no caso de bragança).
Não, desta vez é um simples “por não estarem reunidas as condições para a continuidade da exploração, a partir de 10 de Julho de 2011 o serviço no trajecto Valença / Vigo / Valença será suprimido”
E assim terminam 125 anos de ligações Porto-Galiza!!!!!!!!
Exportar é preciso… mas só se for de carro, e entretanto temos um aeroporto novinho em Beja que recebe meia dúzia de voos por semana…
Ah, e a propósito do Sud-Express
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variação pax 2010/2009
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Variação PK* 2010/2009
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Variação proveitos 2010/2009
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Porto-Vigo
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3,5%
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4,5%
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8%
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Lisboa Irun/Madrid
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3%
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0,5%
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6,4%
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depois abrem TGV até Vigo
http://gataescondida.wordpress.com/2011/07/04/empregos/
Lembro-me, desde que tenho memória, desta tristeza com os horários da CP. Tantas horas perdidas na Bifurcação de Lares. Tanto horário construído a parecer mesmo que as horas a que menos interessa apanhar o comboio são aquelas usadas para fazer o horário.
Isto nem sequer é de agora. O mais espantoso é que ainda recentemente constatei que os mesmos maus horários dos anos 80 ainda são feitos.
Incompetência? Não acredito. Voto antes na premeditação, embora os objectivos não sejam claros. Ou se calhar são, se olharmos para o decurso das acções.
Ouvem-se muitas vozes contra as privatizações. Mas olhe-se para a miséria que a pública CP tem feito e digam-me se é isto serviço público.