Taberninha da Estação

À estação de Barcelos, Maio 2011.

Estação da Trofa

Estação da Trofa, entre os ano 60 e 70; à esquerda, um comboio da via métrica Porto Trindade-Fafe; à direita, um comboio ascendente da Linha do Minho. A fábrica têxtil ao fundo encontra-se encerrada há vários anos.

A Linha do Minho em Barcelos

Gustave Eiffel viveu aqui pertinho dois anos da sua vida. Barcelos, Linha do Minho, 2011.

Ramal de Famalicão


Até a um ano incerto da década de 1990, uma via métrica ligava a Póvoa de Varzim à então vila de Famalicão onde interceptava a via larga do Minho (Braga/Viana/Valença/Vigo/Monção); na via mais à direita, é visivel o algaliamento da via estreita (um metro de largura) com a via larga (1,668 m de largura). Este algaliamento existiu até meados da década de 90 entre Famalicão, Lousado (onde interceptava a Linha de Guimarães) e Trofa, de onde inflectia em direcção à Maia e Senhora da Hora.

Gelfa

Sob a Estrada Nacional 13, a jusante do apeadeiro da Gelfa, Linha do Minho, anos 60-70.

De Âncora a Moledo do Minho

Linha do Minho, anos 60-70.

Bom Fim-de-Semana

Moledo e o Fim do Verão

Moledo do Minho, simpático apeadeiro da Linha do Minho (também há estradas para lá). E o Monte Santa Tecla, Galiza.

A Inteligência Saiu à Rua

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=14575136&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=00adef&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0

Linha do Minho, Agosto 2010. (podia ser noutro sítio qualquer)

O Décimo Túnel da Linha do Minho

Já circulam os comboios no 10º túnel da Linha do Minho e respectiva nova estação da Trofa. Abriu ontem.

O Comboio em Viana Doca

Em 1952, o comboio “Foguete” visitava as docas de Viana do Castelo; este comboio era, naquele tempo, o mais moderno de Portugal e dos mais modernos da Península Ibérica.

Tal como o actual Alfa Pendular, também o Foguete era fabricado pela Fiat Ferroviária, tinha ar condicionado e assistentes de bordo. O Lugar do Real partilha connosco um documento vídeo deveras raro.