Frase brilhante

Comments

1. José Monteiro says:

   19/03/2021 at 21:31

   Perfeitamente.
   Ouvi falar no projecto Rio Frio, aí por 1972/73, por um familiar do Banco Português do Atlântico, processo que lhe passara pelas mãos.
   Acompanhei tal bizantino projecto até recentemente.
   Dada a situação economico-financeira do país, dada a evolução social na Europa e aqui no rectângulo,
   atento ao crime da opção Montijo hoje, como à barbaridade mafiosa do projecto BatOta, desisto.
   Crente do limite atingido pelo país,
   a dever manter a Portela melhorada (projecto ANA-VINCI) e basta.
   Tratar de acabar com o país como ilha ferroviária, sem ligações decentes ás europas.
   Se incapazes, entregar a governança a Madrid.
2. Paulo Marques says:

   19/03/2021 at 21:58

   Eh, e a Ana acredita mesmo que EUA ou Europa estão mesmo a falar e a planear substituir a aviação por comboios acessíveis para os pontos necessários? Acredito quando vir.

   • Ana Moreno says:

     19/03/2021 at 22:03

     Viva Paulo, se não estão, deviam. Independentemente disso, é óbvio que a construção do novo aeroporto é hoje absurda.

     • Paulo Marques says:

       20/03/2021 at 02:27

       Acho que os motivos apresentados são absurdos (“é uma obra para sem anos, por isso temos que a fazer agora”). Agora a necessidade, não tenho tanta a certeza, basta ver o risco de um aeroporto no meio duma cidade e, por muito que queiramos, não se deixará de voar tão cedo. Nem, depois de desindustrializar e pouco sobrar no circuito comercial europeu, deixaremos o turismo de massas.

       Os constrangimentos económicos é outra conversa.
3. joseliveira says:

   21/03/2021 at 22:15

   Como disse o Paulo, o risco de ter um aeroporto internacional no meio de uma grande cidade é demasiado elevado para que a situação se possa manter, já para nem falar da elevada poluição sonora e do ar a que se sujeitam os lisbonenses. Quando acontecer um desastre, vão dizer que foi azar.
   O aeroporto da Portela tem de sair dali definitivamente. E se for para a margem sul, haverá que construir uma nova ponte rodo-ferroviária. Para tanto é indispensável acabar com os monopólios da Lusoponte e da ANA. Sem isso, nunca iremos a lado nenhum.