Atropelamento e fuga

Não há palavras para descrever tamanha dor, acredito que saso não tenha sido propositado que o/a condutor/a també está a passar por um mau bocado, eu proferia morrer do que matar alguém.

Quando vim para Lisboa havia poucos automóveis e os autocarros verdes de dois andares e, claro, o eléctrico (de josé Gomes ferreira) e o tempo tinha outra nedida e medição e tal que muitas senhoras faziam crochet durante a viagem para aproveitar melhor o tempo – Os carros foram aparecendo mas durante anos e anos não havia acidentes nem havia, também, semáforos e em que o 1º foi a “Gertrudes” creio que deante do eis SNI – Foi proposto e mandado executar por amigo e colega meu que já cá não está e chamava-se Alberto Caires Vila Nova, companheiro de Ribeiro Telles – muito jovens ainda – os autocarros mudaram e os carros começaram a abundar mas ainda se podiam estacionar no Rossio e mais ou menos por todo o lado e nem me lembro de haver as “zebras-passadeiras de peão” – Não havia notícia de qualquer acidente em Lisboa até que de repente há muitos carros e tudo mudou na cidade e na Estrada Marginal que passou a ter semáforos e rotundas e, estas, começaram a desaparecer da Cidade bem como os separadores centrais, de terra e àrvores que foram desaparecendo para estacionar carros – p+assou a haver acidentes mas nunca mortais e não recordo se havia sinais de controle de velocidade e de uso de sentido já que em cada rua havia sempre os 2 sentidos mas passou a haver o “corredor para o transporte público” mas o grave foi fazerem desaparecer para sempre os “chatos” dos electricos cujo cemitério se localizou na “outra banda, à beira da estrada, a enferrujar – Hoje com toda a orientação do tráfego e sinalização azul e/ou vermelha e limite de velocidade dentro da cidade (também há fora dela) e nem é preciso mais sinalização, há quem nem respeite o semáforo “feu rouge” , não páre na passadeira de peão mesmo com peão e até lhe passe por cima como aconteceu em 2010/2011 com uma menina que conduzia de tal forma vinda de Santa Apolónia que matou de uma vez mãe e filha, na passadeira de peões, e que acabavam de sair do Cacilheiro que vinha da Outra Banda e desceram perto da Praça do Comércio na esquina do ministério das Finanças – visitei muitas cidades da europa e USA com a sinalização igual à nossa pois que a sinalização de trânsito é “universal”dentro e fora das cidades – Mas mesmo nas autoestradas dos USA por onde andei de carro, ao longo de centenas de km desde Miami até State College, sem polícia nem visores, ninguém se atrevia a ultrapassar a velocidade permitida – ninguém – Em Portugal recente atropela-se e mesmo mata-se na autoestrada e dentro da Cidade e “toca e foje” e já vi isso na avª 5 de outubro em que um “menino talvez bêbedo e/ou drogado” atropelou uma senhora com um bébé ao colo e outro que a segui, e matou e fugiu – Matou e fugiu e cada vez mais se ouve dizer o mesmo, com ou sem policiamento da GNR ou polícia municipal – no meu bairro até o autocarro acelera quando estou a meio da rua que preciso de atravessar embora o tenha visto e pensado que tinha mais do que tempo para atravessar sem ser apanhada – vivo mesmo num cruzamento que o vulgo denominou “cruzamento da morte” a mesma designação dada à estrada que vem da Gulbenkian via avª de Ceuta no local ponde passa por baixo do Aqueduto das Águas Livres – a BESTIALIDADE instalou-se a partir do carro pois já constatei que alguém peão se revolta mas tudo esquece quando entra no “seu carro” +++ etc- Nem gosto que me dêem boleia para lado nenhum porque “já nada é o que era” – o carro é uma terrivel arma e nem a multa é desencorajadora nem a carta é retirada a quem MATA, fuja ou não

Num dia em que morrem umas dezenas num tiroteio de mais um tresloucado moderno, preocupam-se mais com uma outra e única pessoa que também não conhecem.

Peço desculpa pelo atropelamento do português, mas não haverá fuga… Onde está “iluminárias” leia-se “luminária”.