O protesto dos taxistas


Como cliente, quero o melhor serviço possível e com o mais baixo preço que conseguir. E como cidadão quero que as empresas de transportes compitam entre si em igualdade de circunstâncias. Por isso, é preciso regulamentar o sector de forma homogénea, em vez de se criar um contexto especial para caberem as ubers dos transportes.

A manifestação dos taxistas decorre da alteração de forças no mercado. Um sector hiper-regulado passou a estar sujeito a uma concorrência que conseguiu furar as malhas legislativas. É a luta de quem não quer concorrência, quando devia ser o protesto pela igualdade de oportunidades.

Comments

  1. micas says:

    Abaixo as máquinas de escrever.
    Vivam os processadores de texto (mesmo de multinacionais).

  2. joão lopes says:

    não e por acaso,que no jornal on line observador,se faz e se fez,a propaganda da uber,de forma extremamente agressiva e arrogante.do tipo,ou a uber entra á força no mercado portugues ou então fazemos birra.(isto aconteceu durante a vigencia dos pafiosos)

  3. Manuel Rocha says:

    Os taxistas têm o monopólio de um negocio de tostões ?
    E quando é que começamos a preocupar-nos com o verdadeiro monopólio dos milhões, como a EDP ?
    A pseudo concorrência feita pela Galp, Fenosa e outros foi só para mandar areia para os olhos dos distraídos.
    Com a EDP e a falta de concorrência na Energia é que deviam preocupar os que agora se preocupam muito com o “monopólio” dos táxis.
    A gente percebe o “Observador”, claro. Eu, quando vejo gente dessa apoiar seja o que for, arrebito logo as orelhas, para tentar perceber o que está por trás. No caso da Uber, é fácil.

Trackbacks

  1. […] iguais, transporte de passageiros, neste caso, devem ter regulamentação igual. Por isso, o projecto de lei das plataformas é um erro. Não se deve criar um novo contexto para as ubers, deve-se, isso sim, criar um enquadramento […]

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