A empresa Estrela Sustentável criou um programa para os telemóveis iPhone que indica como fugir aos pórticos de portagem na autoestrada da Beira Interior. (in Expresso)
Expor ao vento. Arejar. Segurar pelas ventas. Farejar, pressentir, suspeitar. Chegar.
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Crónicas
2_5373 mundos
CAPÍTULO IV Chove Um dia, o xeque Khircani, que descansava sobre o próprio trono de Deus, sentiu uma grande vontade de comer uma beringela. Farid Ud-Din Attar, A Conferência dos Pássaros Do lado esquerdo do quarto, por baixo de uma grande janela, estava o leito da morte de Basilides Villanova, um homem cujas […]
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Hoje dá na net
Uma visão de um certo futuro quanto ao uso de dados pessoais
A Google, neste caso a divisão de projectos extravagantes desta empresa, procura convencer-nos que saber tudo sobre todos faz parte do processo evolutivo. E que só temos a ganhar com isso. Há diversas distopias sobre este tema e o tom geral não é optimista. (via)
Branquear o erro com um adjectivo
«“tecnologias efectivas de reconhecimento” para barrar conteúdo pirateado» – Não, todo o conteúdo será sujeito à censura prévia e ao arbítrio.
Outra vez, Benfica?
Novas suspeitas de branqueamento de capitais e fraude fiscal, buscas domiciliárias e ao Estádio da Luz e seis novos arguidos. Deve ser a tal “cavala” de que se falava há uns dias…
Boa morte
Ouve-se gente, muita dela imberbe, a falar de cátedra sobre a morte, como se alguma vez tivesse morrido.
Liberal-fascismo não-democrático voltará a governar Itália
Depois de Mário Monti, eis que Itália se prepara para ser novamente governada por um tecnocrata da escola do FMI. A democracia italiana vive dias arrepiantes.
Eutanásia
Quem sois vós, mangas de alpaca, para decidir sobre assuntos sérios?
A Livraria Moreira da Costa, no Porto
Há quem queira fechar a Livraria Moreira da Costa, no Porto, por ser “inflamável”. Passei lá hoje e confirma-se que a chama permanece acesa. Votos que seja eterna!
Imagem daqui.
Zuckerberg para ouvir
Conseguido! Vai ser pública a audição de Zuckerberg no Parlamento Europeu. O link para o streaming está a chegar.
Para quem puder e quiser, é óbvio.
Bodas reais
Não me interessa o casamento real. Não sou súbdito da rainha, a qual considero invasora e ocupante do meu país.
A Cambridge Analytica faliu
agora só falta prender aquela seita de pulhas sem escrúpulos, e, se possível, os pulhinhas que usam estes mercenários para manipular a opinião pública.
Ora bem – voltar às lindas e velhas EN – e as exploradoras das IP bem precisavam de cair de rastos
MAs a Mota:engil não dorme ?? !!!!!!!!!! jamé
Cerca de 1.000 quilómetros de AEs näo tinham tráfego que justificasse serem construídas (tráfego médio diario > 10.000 veículos) em 2008. Mil quilómetros de AEs inúteis. 40% do total (fonte: INIR).
Antes da cryse, antes das troykas.
Em 2008, mesmo nas SCUT, a A17 só tinha 7.000 veículos, e a A24 só tinha 5.800… dinheiro queimado. A bem de quê? Um punhado de votos?
Daí para cá, mesmo com a cryse e a troyka em força continuaram a fazer-se mais AEs inúteis: na A32, A43, e prolongamento da A41 o TMD é de 4.000 veículos. Espantoso.
Com esse trânsito todo uma estrada “normal” decente chegava e sobrava.
Neste momento já säo 60% os quilómetros de AEs vazios.
O problema com as AEs é que a sua construçäo custa pelo menos o dobro do que a construçäo de uma estrada decente. E por isso nos países civilizados e ricos usam-se critérios objectivos:
TMD > 2.500 => corrigem-se traçados para permitir 90km/h
TMD > 5.000 => duplicam-se as vias
TMD > 10.000 => constrói-se uma AE
Tanto falam da Finlândia… na rica Finlândia só se faz uma AE quando se chega a esse limite, näo importa se a terra é capital de regiäo ou näo. Dos 270km por terreno direito de Helsínquia a Jyvaskyla (130.000 hab como ) só metade säo AE. Näo há tränsito, näo há AE, mas pode-se ir quase sempre a 90km/h. Näo se desperdiça dinheiro.
Enquanto isso no pelintra Portugal decreta-se que “todas as capitais de distrito têm de estar ligadas por AE”. Näo é por “estrada decente e onde se possa andar a 90km/h”, tem de ser por AE, näo importa qual é o tráfego actual. Nem o custo. O Túnel do Maräo, que tem uma AE paralela (e vazia) a apenas 20 km, já vai em… 600 milhöes de euros?
Tudo à grande. Agora há que pagar. Com juros.
Façam muitos blogues a explicar como evitar pórticos. Pelo menos andam distraídos. Hoje em dia é todo o Portugal a pagar as portagens com os subsídios de férias, e cortes nas pensöes, Ensino, Saúde, Cultura.
Pensem nisso da próxima vez que pensarem “olha para esta maravilha, uma AE só pra mim!”…
Mas mais grave ainda é o facto de devido ao estado português não dispor de verbas para construir as tais auto-estradas inúteis tipo A15 ou A21 ter “recorrido” a PPPs ruinosas para as finanças públicas que o povo tem que suportar com impostos pesadíssimos. Mas infelizmente poucos ou nenhuns viram este desastres aproximar-se na hora de iniciar as obras e cortar as fitas e agora é tarde.
Esqueci-me de referir esse “pormaior”, como o comentário estava täo extenso esqueci-me (e faltou “Jyvaskyla (130.000 hab como Coimbra“)…
Sim, lembremos que 41% das PPP foram para a rodovias, nomeadamente construçäo e exploraçäo de AEs inúteis.
http://i731.photobucket.com/albums/ww312/fred_lycan/lista_1.png
(de Relatório das PPP, 2010)
Este assunto dava um ou mais artigos.
Interessa ao Aventar que o escreva?
Caro Maquiavel, é claro que interessa. Ficamos a aguardar o(s) artigo(s).