Estação Casa da Música

estacao_avendida_da_franca_porto© Avenida da França, 1967, agora chamada “Casa da Música” e servida pelo Metro do Porto.

O Comboio em Bragança (1955)

braganca_1955Automora Nohab ou a chegada do diesel à Linha do Tua.

O Comboio em Vilar de Rei

comboio-vilar-de-reiNa mais selvagem via férrea portuguesa, anos 40-50. (©?)

Estação de Casa Branca

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Comboio Porto~Madrid

comboio-internacional-barca-alva-fregeneda-1984Trajecto Barca d’Alva-Fuente de San Esteban, 1984. © Alberto García Alvarez

Minho e Douro

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Pinheiro de Lafões

pinheiro-lafoesA bomba de gasolina ainda existe, a Estrada Nacional 16 tem agora asfalto. Anos 50-60 © Foto Beleza

Remisquedo

remisquedo_linha_do_tuaA Estrada Nacional 15 cruza novamente a Linha do Tua, anos 70. (© desconhecido)

Ferradosa

ferradosa_1974Antiga estação da Ferradosa, 1974, anos antes da barragem da Valeira.
O comboio cruza hoje o rio num outro local.(© desconhecido)

O Triângulo de Lousado

comboio_lousadoComboio Guimarães-Famalicão, anos 70. (© desconhecido)

Trofa-a-Fafe-Trofa-a-Fafe

comboio_guimaraes-fafeFafe, terminus da Linha de Guimarães até 1985. Fotografia de Detlef Schikorr, anos 70.

Águas Santas Palmilheira

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Lisboa Rossio

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20 de Abril de 1974

foz-do-tejoFronteira ferroviária de Barca d’Alva, Linha do Douro. © George Woods.

As Famosas Laranjas da Pala

laranjas-da-pala-douroLinha do Douro, 2013.

A Estação de Braga

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Marte

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O Comboio no Encontramento

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Outono Junto à Linha

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Estação de Famalicão, 1890 (?)

estacao-de-famalicao-comboio-Foto Guedes, Arquivo Municipal do Porto.

Aplausos para o Benfica

Por ter feito a viagem até Cinfães (ou lá perto) de comboio. Só por isso? Sim, só por isso.

O Comboio em Espinho

Aparentam estar na fotografia a via larga (Lisboa-Porto) e a via métrica (Espinho-Sernada-Aveiro/Viseu). Acesso a antigas fábricas conserveiras. Anos 1920 (?). Autor desconhecido.
Aparentam estar na fotografia a via larga (Lisboa-Porto) e a via métrica (Espinho-Sernada-Aveiro/Viseu).
Acesso a antigas fábricas conserveiras. Anos 1920 (?). Autor desconhecido. Local provável da foto.

O Meu Apeadeiro

apeadeiro-silva

O Campino Contente

azulejos-santarem

Finalmente uma boa notícia

enfermeiraParece que a política do governo começa por fim a produzir os seus frutos de forma assinalável. Sobretudo no plano da sustentabilidade da Segurança Social.

As más línguas do costume diziam que os despedimentos em massa e o desemprego não ajudavam nada ao equilíbrio de contas da Seg. Social.

Essa corja de viperinos extremistas insinuava que haver menos pessoas a descontar e mais a receber (apesar de pouco estas últimas), estava para o equilíbrio das contas como um turista com destino ao Porto apanhar o comboio para Faro.

Ou que fazer emigrar a população em idade fértil não era uma boa ideia para assegurar a estabilidade do sistema e a inexistência de broken links geracionais. Vontade de maldizer está bom de ver.

Os ingleses estão muito contentes com os nossos enfermeiros.

Os alemães pelam-se pelos engenheiros que nós formámos.engenheiros

E, todos juntos, pelam-se pelos descontos que uns e outros fazem para as respectivas seguranças sociais. E pela produtividade que entregam. E pelas crianças que irão certamente contribuir para o futuro dos seus sistemas.

Entre outros assets exportamos pessoas qualificadas e férteis e isso contribui para o equilíbrio da balança, de qualquer coisa, de alguém, algures!

bebés

É ou não é uma oportunidade, cambada de velhos do Restelo?

Que ignorantes, pá!

O Papa Francisco

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No secular Subte de Buenos Aires.

Na Fronteira de Barca d’Alva

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Dia 20 de Abril de 1974 em Barca d’Alva, PK 200 da Linha do Douro; lado a lado, locomotivas da CP e da Renfe.
© Autor desconhecido.

TGV do Lima

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Do Prazer

comboio-leituraQue uma viagem de carro nunca há-de dar.

Quarto Com Vista

comboio-neve